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    “黑”办事区“宰客”20年,羁系部分在干嘛? 司机 现象



        发布时间:2020-01-14 11:59   作者:admin  来源:tianya

    本文原标题:“黑”办事区“宰客”20年,羁系部分在干嘛?

    本网本日讯 “黑”办事区“宰客”20年,羁系部分在干嘛?  文|清哲木  央视核心访谈1月11日晚曝光了一些处所远程客车“宰客”的现象。据记者暗访,一辆从贵阳开往温州的远程卧铺大巴车,只管一路在高速公路行驶,但却并不在高速办事区停靠,却要开出高速到四周一些所谓办事区停靠。在哪里,搭客不光用饭贵,喝水、上茅厕、在大厅坐凳子都要收钱。据披露,仅贵州到浙江一路就有不少于50家这样的办事区。  确切的说这种宰客现象,在许多处所都存在,只是被宰的搭客许多都是农夫工兄弟,维权意识不强,抱着多一事不如少一事的心理,导致这种现象在“扫黑除恶”的配景下依然存在,在安徽省六安市也有一些远程大巴车存在着“假办事区”宰客现象,远程大巴一般驶出办事区在他们“互助”的办事点停靠,看得出来,这样的“生意”险些是许多私营远程大巴车的另一种谋划之道。几年前,我在江苏省到湖北的线路上亲历过,那些“送货上门”的司机和停靠办事区的确就是现实版的“黑社会”恫吓搭客消费,司机和办事点朋比为奸吆五喝六,不用费几十块钱底子无法脱离上车,可是,这种现象至今没有消除,哲木调查认为这说明扫黑除恶事情另有死角需要进一步深挖。  搭客很委屈,很无奈,出门在外,人生地不熟大巴司机的强制“带路”送货上门,当搭客全部进入“黑办事区”后,大巴司机就锁上车门,克制搭客回车上休息,这和不法拘禁搭客有什么区别?相关处所部分不能对此现象熟视无睹,说到底,这种现象除了羁系部分失职渎职外,就是司机跟停靠点连手宰客,因为他们是串通的,每到一个停靠点他们都要停并且还不要剩客在车上,全部下来就是为了便于强制消费。  把搭客拉到“黑”办事区,于法不容;把搭客当道具,大发不义之财。这样的办事区大行其道20年却未被关停,奥秘在那里?相关处所又是如何扫黑除恶?莫非这欺行霸市随意宰客不是典型的黑恶势力吗?  返乡路上,群众所见所闻事,城市成为调查一个都会治理程度的窗口。幸福糊口的得到感来自方方面面,春节渐近,乡愁就是一张车票,让搭客回家的路更平安,更顺心,就须对客运乱象出重拳、出快拳;相关部分就有责任依法参与,实时彻查,有责任履职尽责,掩护搭客好处;更有责任回应舆论关切,给社会一个交接。如今,春运已经开始,大批农夫工启动了返乡模式,个中许多人城市选择这种跨省的卧铺大巴,这些散落在全国各地辛苦事情的搭客,不能成为部门非法分子肆意收割的“韭菜”。  在深入扫黑除恶的当下,笔者呼吁全国严查远程客车驾驶员和黑店彼此勾搭宰客的行为。“黑”办事区横行十几年,以致20年之久,却安稳无恙,羁系部分在那里?“黑”办事区的问题那么多,无良司机那么嚣张,在肆无顾忌举行好处勾兑,相关部分是不敢管还是不想管,以致管不了?  外出务工一年到头挣的辛苦钱不容易,被这些远程大巴车和黑心店坑得怨声载道,谁为这些受害的搭客讨回公正?羁系部分一旦不作为或乱作为,搭客就会成为受害者,污染社会道德和法治。法治社会,不容无良司机存在,也不容“黑”办事区——披着办事的外套,发着“欺行霸市”的横财,在跨入2020扫黑除恶专项斗争“治根”关键之年,哲木调查认为;“黑办事区”现象应纳于扫黑除恶为民除害的专项斗争,深挖这些“黑店”的掩护伞,最大水平发挥扫黑除恶专项斗争的政治效能和社会效益。让那些黑心店家、不良司机以及失职渎职的羁系者支付价格。

    【长途大巴载客变“宰客”:#黑服务区一碗热水5元# !#黑服务区限制乘客人身自由#?现实版“无人区”何以猖狂20年?】最近,有观众反映,个别长途卧铺大巴车中途不在高速公路上的服务区停靠休息,而是开到一些所谓的“服务区”停靠。记者实地探访,从贵州贵阳市登上一辆开往浙江温州的长途卧铺大巴车。大巴车路上经过多个高速公路服务区都没有停靠,却驶出了沪昆高速贵州铜仁出口,从乡村公路拐进了一个名为大龙和平的饭店,饭店停车场上停着十多辆长途大巴车。这里一份一荤两素的米饭套餐就要30元,咸得难以下咽, 自带方便面用一碗热水就要5元钱。
    又过了五六个小时车辆从沪昆高速湘乡市出口驶出,来到一个名为湘乡客运接驳中心的地方。大巴车车门被锁上,乘客们不能再回到车上;院子的大门也锁上了,不允许乘客出去。从凌晨2点到5点,乘客只能待在这里。大厅里的凳子,只有买了餐饮的顾客才能座,如果不买就得交20元的茶位费,才能在桌子上趴一会儿。
    记者发现这些所谓的服务区有一个共同的现象,司机近入服务区后第一件事就是到前台做登记。登记过后,司机可以领走一个信封。一些黑服务区的工作人员也不避讳,表示这是给司机的小费。
    根据《中华人民共和国道路运输条例》第六十九条规定:运营车辆不按批准的客运站点停靠或者不按规定的线路、公布的班次行驶的;处1000元以上3000元以下的罚款;情节严重的,会吊销运输经营许可证。那为什么这些司机还敢随便在黑服务区停靠呢?有黑服务区老板表示,自己的地盘上,交警、运管什么都已经打通了,自己已经营了20年。 L央视财经的酷燃视频

    【#佛山一环#塞车后续:车主改走国道,官方:部分车辆免费通行】昨天是佛山街坊印象深刻的一天,皆因他们平时出行所选择的佛山一环,收费站部分出口出现严重拥堵现象。不少司机对此颇有怨言。对此佛山市相关部门回应称,高峰期佛山一环收费口将会执行间歇性免费放行政策,从而控制车辆排队长度。 LDV现场的微博视频

    去了桂林、阳朔和柳州。尤其是桂林和柳州,汽车礼让行人的程度,让我有点受宠若惊,远远地便停下来等。没有任何宰客现象,打车司机朴实真诚,介绍的餐馆名副其实。店家朴实低调,只用味道说话。桂林米粉很好吃,柳州螺蛳粉也是,虽然没搞懂二者区别在哪里……可惜时间太短,希望有机会可以慢慢逛吖。 ?

    整治出实招 把好安全关

    连日来,佘家垅社区联合相关部门,多次开展年末集中整治活动,对辖区幼儿园、二手车市场及附近工地进行摸底排查;按要求对过往车辆进行行驶线路牌、司机驾驶证以及运营证检查;对市七中工地运输建筑材料车辆是否存在超载现象进行排查,并要求工地负责人及时发现和清除安全隐患,逐一建立隐患排查治理清单,真正做到防患于未然。“安全无小事,责任重于泰山,通过系列举措,让各单位安全意识逐步提高。”社区负责人表示,后段将持续加大整治力度,切实防范、坚决遏制安全事故的发生。 (区融媒体中心 李婷 佘家垅社区 任晗瑾)

    #平安春运 交警同行# 别穿高跟鞋,年轻的女司机因为穿高跟鞋不能将刹车踏板踩到底,造成追尾的现象已经屡见不鲜了。所以开车时鞋子一定要合适。鞋底一定要防滑,沾了水的鞋底和拖鞋容易滑脱,是事故的隐患。 ????

    回来这两天总结出一个现象司机萌都暴躁??很喔 ?

    【灰色“服务区”,是管不了还是不想管】一碗热水要5元,上个厕所要2元,找个座位休息也要20元茶位费……近日,央视《焦点访谈》曝光许多长途卧铺大巴车停靠灰色“服务区”、给返乡之人添堵的现象,引发网上热议。为什么长途卧铺大巴车司机舍近求远、舍正规服务区而求灰色“服务区”?因为司机会在这类服务区获得至少两三百的小费,而且相信这些灰色“服务区”总是“神通广大”。更为吊诡的是,当记者向多个相关部门投诉时,得到的回复是“这属于运输管理部门职责,我们管不了”。这么明显的扰乱公路客运秩序、且存在巨大卫生安全隐患的事儿,竟遭遇推诿扯皮、互踢皮球,试问监管责任哪里去了,首问责任制哪里去了?监管的失位就会纵容违规现象的滋生,说到底,还是相关部门官僚主义、形式主义作祟,服务意识淡薄,担当作为不够。群众利益无小事,城市治理的任何一个环节掉链子,都会让制度刚性形同虚设。O灰色“服务区”,是管不了还是不想管丨快评

    #大连爆料# 姚家站附近,黑车司机进站拉客现象时有发生,直接影响车站运营秩序。近日,由大连市公共交通治安支队地铁四大队对姚家站外黑车进行治理整顿。出动多名警力对姚家站外黑车司机进站拉客进行严厉打击,强有力的保障了车站良好的乘车环境,得到市民乘客赞誉。 ?

    N线工业城市的衰败。就拿学校搬迁来说,我的高中原址盖上了高级住宅,学校搬迁到了极偏远的郊区,据说这样可以更苦其心智(但出租司机都会聊省会高中掐尖优秀生源流失严重的现象)。市中心放眼望去全是新盖的摩天楼盘,那些允诺“书香学区”的房地产文案难道不全都要落空?几年前采访的小书店还在,老板可谓善于经营,还在门口竖起了省委扶持的牌子,我连迈进去的勇气都没有。九十年代或者两千年初不是这样的,我们也曾心怀希望。

    很奇怪一现象,温岭东湖公交车站,配有公共厕所,且在车站内。但是公交车司机都喜欢在墙角解决。15分钟等车时间,已经有三位师傅在墙角解手了 2台州·碧湖山庄 ?

    有人在说#电视剧我不是购物狂#里那段关于#忘不了的电话号码#有点戳心,但我感觉这个现象好像就是当代很多年轻人的现状......
    L电视剧我不是购物狂的微博视频 ?

    交通运输部:1月11日,《焦点访谈》栏目以《“宰客”的长途客车》为题,曝光了沪昆高速公路沿线贵州铜仁、湖南湘潭、江西上饶境内,客车司机伙同黑店经营者“宰客”乱象。印发警示通报,要求各地深刻汲取教训,举一反三,坚决遏制客车司机乱象再次发生,切实保障乘客的合法权益。----这种现象绝非个别现象,而且是长期存在的官商黑相互勾结的典型涉黑涉恶事件,非交通部一个部门难解决的干净的,可以说里面的水很深

    九十年代初高速公路不多,一百多公里以上的长途车都是这样。以为高速公路消灭了这种现象,想不到南方竟然还有,而且持续多年。大巴司机为了那几百块钱坑几十个人,心坏透了。这种司机都应该终身吊销驾照。

    【#央视曝光宰客长途客车# 服务区不让上厕所 只为拉你去黑店】长途卧铺大巴,司机不在服务区停,一直拉进偏僻黑店,乘客被锁院子,吃饭收费、坐着收费,上厕所也收费…黑店老板称交警、运管都要打通。记者举报,湖南高速交通警察局湘乡大队、湘乡市市长热线、湘乡市交通局,都说管不了…转!曝光! L央视新闻的微博视频

    发现一个小现象,在大城市过马路时司机都会提前减速停车让行,回到小城市以后司机不光不让行反而鸣笛加速先行,一方面反映出各级城市之间的交通管制强度,另一方面可能与相关市民的素质有关。 ?

    【#交通运输部回应长途客车宰客现象#:严肃处理客车司机伙同黑店宰客乱象】。1月12日,交通运输部办公厅印发警示通报,要求各地深刻汲取教训,举一反三,坚决遏制此类乱象再次发生,切实保障乘客的合法权益。

    【#央视曝光宰客长途客车#,服务区不让上厕所 只为拉你去黑店】长途卧铺大巴,司机不在服务区停,一直拉进偏僻黑店,乘客被锁院子,吃饭收费、坐着收费,上厕所也收费…黑店老板称交警、运管都要打通。记者举报,湖南高速交通警察局湘乡大队、湘乡市市长热线、湘乡市交通局,都说管不了… L央视新闻的微博视频

    ?#天气预警# 太原市气象台2020年1月12日18时继续发布道路结冰黄色预警信号,预警区域:全市。预计未来12小时,预警区域中路面温度在0℃以下,部分路段仍有对交通有影响的道路结冰现象,请出行的司机朋友们注意安全。 ?

    【交通运输部印发警示通报:严肃处理客车司机伙同黑店宰客乱象】#交通运输部回应长途客车宰客现象#
    1月11日晚,中央电视台《焦点访谈》栏目以《“宰客”的长途客车》为题,曝光了沪昆高速公路沿线贵州铜仁、湖南湘潭、江西上饶境内客车司机伙同黑店经营者“宰客”乱象。1月12日,交通运输部办公厅印发警示通报,要求各地深刻汲取教训,举一反三,坚决遏制此类乱象再次发生,切实保障乘客的合法权益。

    交通运输春运温馨提示:畅顺春运、平安出行。因部分地区天气原因,出现道路大雾结冰现象,请司机朋友们安全行驶,春运车流量大幅增加,请关注出行提示信息,合理安排行程,尽量错峰出行,勿乘坐非法车辆,勿乘搭陌生车辆,确保安全驾乘。平平安安,旅途愉快!@深圳交通 @Lianjizu @Duchess5 @黎法天平 @第一现场 @海南航空 @丁志阳的微博 @大帕0008 @焦警饭大叔 @中国南方航空 嗯@八桂国防 @黎法天平

    这种现象岂止ETC一件事啊,只不过这件事司机有直接感官,同时在汽车时代,每个人都是司机//@AC_rootec:转发微博

    #闲言三二拍#
    ETC联统勾兑,权贵谋略促政策施行摄取不当得利,损害、透支的是TG的信用,让人民群众很有看法,经不起的。 ?

    【载客变“宰客”!长途客车违规停靠“黑服务区” 一碗热水5元钱】每年的春运,不少人都会乘坐长途客车出行,但近期,有人反映称个别长途卧铺大巴车,舍近求远,并不在高速公路上的服务区停靠休息,而是非要开出高速到一些所谓的服务区停靠。上厕所要交钱、大厅里不吃饭要交茶位费,就连一碗热水都要5元钱。为什么长途卧铺大巴车不停靠高速公路上的服务区,偏要选择外面的这些服务区?记者发现这些所谓的服务区有一个共同的现象,司机近入服务区后第一件事儿就是到前台做登记。登记表上面详细记录着车辆的车号、司机的姓名、手机号、行驶区间和载客人数。登记过后,司机可以领走了一个信封,信封里装的就是现金回扣…… L第一时间的微博视频

    一碗热水5元、上厕所2元、坐一会儿20元……这种“服务区”太黑!@手机浏览器 O一碗热水5元、上厕所2元、坐一会儿20元……这种“服务区”太黑!

    二十几年前这种现象就有,现在终于关注这个问题了!无数人深受其害,他们司机都是吃饭不要钱,可能还拿回扣。 ?




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